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鐵路聲屏障,高度在1m一5m間

文章作者:admin 更新時間:2016-01-11 10:32:26

    鐵路聲屏障聲屏障:依據聲屏障運用環境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。室外的聲屏障通常選用磚或混凝土構造,室內的聲屏障引證鋼板、木板、塑料扳、石膏板和泡沫鋁等構造。大大改進透光作用,增強耐碰擊性!耐弱酸和中性油。有用運用期達20年之久。

    聲屏障首要由鋼構造立柱和吸隔聲屏板兩部分構成,立柱是聲屏障的首要受力構件,它經過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件,它經過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內,構成聲屏障。聲屏障的規劃已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的碰擊安全和全天候的露天防腐疑問。它外形美觀大方,制造精美,運送、安裝便利,造價低,運用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用,是現代化城市**理想的隔聲降噪設備。

    鐵路聲屏障,高度在1m一5m間,覆蓋有用區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),**高達20dB(A)。通常來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪作用就越好。


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